Tipps aus Teheran

France cancels Iran’s first post-suspension flight to Europe

TEHRAN-TIMES: On Thursday, Iran’s Civil Aviation Organization issued a statement over an unexpected decision by French civil aviation authorities to cancel a long-planned Tehran-Paris flight, which was set to resume operations after months of suspension due to European sanctions.

The flight, assumed to be operated by Iran Airtour, was scheduled to depart on January 31 (12 Bahman) but was abruptly halted just 48 hours before departure. As mentioned by the CAO, extensive negotiations had taken place with French authorities to restore flights between Tehran and Paris after the European Union imposed restrictions on Iranian airlines. A formal flight permit was issued by the French Civil Aviation Authority on December 17, 2024, allowing Iran Airtour to operate regular Monday and Friday flights on this route from January 31 until the end of March 2025. Ticket sales had commenced a month before the planned launch.

However, on January 28, the French authorities unexpectedly informed Iran Airtour that the flight would not be allowed to operate, citing no clear reason for the decision. Iran’s CAO emphasized that the prior issuance of a flight permit indicated full compliance with safety and regulatory standards. The agency is now actively engaging with French aviation authorities and diplomatic channels, including Iran’s Ministry of Foreign Affairs, to resolve the issue.

Iran Airtour, a private airline, had planned to use an Airbus A300 aircraft for the Tehran-Paris service, which was intended to provide a crucial link for Iranian citizens and travelers. The airline had also been preparing to launch additional European routes, including flights to Germany, Spain, and Italy, by the end of the current Iranian calendar year.

Economy minister reports 18% hike y/y in non-oil exports

IranDaily: Iran’s Economy Minister Abdolnaser Hemmati announced that non-oil exports reached $47.8 billion in the first 10 months of the current Iranian year (March 20, 2024-January 19, 2025), marking an 18% increase compared to the same period last year.

In a post on his X page, Hemmati cited the latest customs data, noting that imports rose by 3% during the period to $56 billion, including $6.3 billion in gold. “Excluding gold, imports decreased by 10% year-on-year,” the minister added. The minister also highlighted that the non-oil trade deficit, excluding gold imports, dropped from $12.5 billion to $2 billion over a two-year period. Including over $30 billion in oil exports during the same timeframe, Iran’s overall trade surplus (oil and non-oil) exceeded $28 billion, according to the minister. … … …

Iran-EU Trade in the first eleven month of the year 2024 at 4.2 Billion Euro

Eurostat: EU27-Iran foreign trade in January to November 2024 generated 4,152 million Euro (-3%). The 27 EU countries exported goods worth € 3,379 million Euro (-4%) to Iran and imported goods worth 773 million Euro (+5%). Germany was the most important EU trade partner of Iran, with a trade volume of 1,357 million Euro, followed by Italy (682 million Euro) and the Netherlands (563 million Euro).

The European Union (EU27) export of goods to Iran in the first eleven month of the year 2024 stood at 3,379 million Euro, that is 4% less compared to January till November 2023. According to the latest data by Eurostat, the statistical office of the European Union, 34% of the EU exports to Iran came from Germany that delivered goods worth 1162 million Euro, that was 7% more than in the first eleven month of the year 2023. Second (15%) were the Netherlands with exports worth 505 million Euro (+1%) followed by Italy (478million Euro, -11%), Belgium (270 million Euro, -1%) and France (234 million Euro, -8%).

From January to November 2024 the 27 EU countries imported goods worth 773 million Euro from Iran (+5%). Most of the Iranian exports to the European Union (25%) went to Germany, which imported goods worth 195 million Euro from Iran (-8%) followed by Italy (177 million Euro, +24%) and Spain (75 million Euro, 1%).

Deutsch-Iranischer Außenhandel von Januar bis November 2024

Von Januar bis November 2024 erreichte der deutsch-iranische Außenhandel einen Wert von 1.370 Millionen Euro und lag damit im Vergleich zum Vorjahreszeitraum 4% höher. Deutschland lieferte Waren im Wert von 1.162 Millionen Euro (+7%); die iranischen Lieferungen nach Deutschland fielen um 7% auf 208 Mio. Euro.

Iranische Fluggesellschaft plant neue Flüge nach Deutschland

Aerotelegraph: Iran Air und Mahan Air fliegen nicht mehr nach Europa. Die Lücke sollen nicht sanktionierte Airlines schließen. Iran Airtour plant bereits ab Ende Januar Flüge mit Airbus A300 nach Paris und hat danach Deutschland, Spanien und Italien im Visier.

Airbus A300 von Iran Airtour: Bald in Europa zu sehen.

Am 14. Oktober griff die EU-Kommission durch. Sie erließ weitere Sanktionen gegen iranische Staatsbürger und Unternehmen – darunter auch drei Fluggesellschaften. Iran Air, Mahan Air und Saha Airlines ist es seither nicht mehr erlaubt, Tickets in der EU zu verkaufen. Auch ihre Vermögenswerte in Europa wurden eingefroren. «Diese Unternehmen sind für den Transfer und die Lieferung von im Iran hergestellten Drohnen und damit zusammenhängenden Komponenten und Technologien an Russland verantwortlich», begründete die EU-Kommission. Die Behörden des Vereinigten Königreichs zogen mit. Und so gibt es aktuell keine Flüge iranischer Fluglinien mehr nach Europa. Doch das könnte sich schon bald ändern.

Iran Airtour kommt mit dem Airbus A300

Iran Airtour werde ab dem 31. Januar von Teheran nach Paris fliegen, sagte Hossein Pourfarzaneh, Leiter der Civil Aviation Authority of Islamic Republic of Iran, laut der amtlichen Nachrichtenagentur Irna. Die 1973 von Iran gegründete Fluggesellschaft ist heute unabhängig und hat private Eigentümer.

Laut dem Portal Travel and Tour World wird Iran Airtour die Flüge mit Airbus A300 durchführen. Zunächst will sie die Strecke mittwochs und freitags bedienen. Ihr Chef Seyyed Reza Mousavi erklärte dem Portal außerdem, dass man Ende März noch weitere Strecken nach Europa aufnehmen wolle. Die Ziele würden in Deutschland, Spanien und Italien liegen. Genaueres verriet er aber nicht.

Auch Qeshm Air soll nach Europa kommen

Eine weitere private Fluggesellschaft, Qeshm Air, werde «ebenfalls Flüge zu zwei anderen europäischen Zielen durchführen», fügte Behördenchef Pourfarzaneh an. Er nannte aber keine Details. Die Fluggesellschaft verfügt gemäß dem Luftfahrtdatenanbieter CH Aviation über eine Flotte von vier Airbus A300, drei A320, fünf Avro RJ100 und zwei Fokker 100. Die sogenannte TCO-Genehmigung (die Abkürzung steht für Third Country Operator) besitzt Iran Airtour bereits seit 2021. Auch Qeshm Air verfügt über die Erlaubnis, die es braucht, um in die EU zu fliegen.

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